مجموعه دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور دستگاهی است که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. این یک قطعه ضروری برای تامین برق در کاربردهای مختلف از جمله خانه ها، مشاغل و سایت های صنعتی است. انواع مختلفی از ژنراتورها از جمله مجموعه ژنراتورهای گازی، پروپان و دیزلی موجود است.
دیزل ژنراتورها توسط یک موتور دیزل، که یک موتور احتراق داخلی است که با سوخت دیزل کار می کند، نیرو می گیرد. موتور انرژی شیمیایی سوخت دیزل را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند که سپس برای به حرکت درآوردن یک ژنراتور (یک دینام) استفاده می شود. دینام انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند که می تواند برای روشن کردن چراغ ها، لوازم خانگی و تجهیزات استفاده شود. دیزل ژنراتورها معمولاً به عنوان منبع تغذیه پشتیبان برای ساختمان ها و همچنین در عملیات های صنعتی، ساختمانی و معدنی که در آن برق مورد نیاز است اما به راحتی از شبکه در دسترس نیست استفاده می شود.
دیزل ژنراتورها به طور ایده‌آل در مناطق روستایی یا خارج از شهر که به شبکه برق وصل نیستند یا به عنوان منبع تغذیه اضطراری در صورت از کار افتادن شبکه برای سازمان‌ها یا صنایعی که به برق ثابت و پیوسته متکی هستند و همچنین برای کاربردهای پیچیده‌تر استفاده می‌شوند. به عنوان اوج گرفتن، پشتیبانی از شبکه و صادرات به شبکه برق.

دیزل ژنراتورها در بسیاری از کاربردهای همه کاره در سراسر جهان استفاده می شوند. معمولاً در مکان‌های روستایی که به شبکه برق متصل هستند راه‌اندازی می‌شوند و می‌توانند به عنوان منبع اصلی برق یا برای یک سیستم پشتیبان استفاده شوند. دیزل ژنراتورها همچنین می توانند برای جبران نیازهای پیکینگ برق در شبکه مورد استفاده قرار گیرند، زیرا می توانند به سرعت روشن و خاموش شوند بدون اینکه زمان تاخیر ایجاد شود. ژنراتورهای مورد استفاده در محیط های مسکونی می توانند از 8 تا 30 کیلو وات متغیر باشند در حالی که ژنراتورهای مورد استفاده برای تنظیمات تجاری می توانند از 8 کیلو وات تا 2،{4}} کیلووات متغیر باشند. کشتی‌های بزرگ نیز از ژنراتورهای دیزلی برای مقاصد نیروی کمکی استفاده می‌کنند که می‌تواند از چراغ‌ها، فن‌ها و سوئیچ‌ها تا تکمیل نیرو به سیستم پیشرانه باشد.

اجزای اصلی یک مجموعه دیزل ژنراتور را می توان به شرح زیر طبقه بندی کرد:

موتور آی سی:موتور مهمترین بخش یک مجموعه دیزل ژنراتور است، زیرا انرژی مکانیکی را فراهم می کند که بعداً به نیروی الکتریکی تبدیل می شود. توان خروجی این ژنراتورها متناسب با حجم موتور است. هرچه موتور قدرتمندتر باشد، الکتریسیته بیشتری تولید می کند.

آلترناتور:دینام یکی دیگر از اجزای حیاتی مجموعه دیزل ژنراتور است. ورودی مکانیکی موتور (چرخش شفت) را از طریق القایی به خروجی الکتریکی تبدیل می کند. دینام از یک روتور ساخته می شود که با تولید میدان مغناطیسی الکتریسیته متناوب ایجاد می کند. از این رو، روتور به عنوان جزء اصلی دینام در نظر گرفته می شود.

سیستم سوخت:سیستم سوخت، سوخت را در ژنراتور ذخیره و توزیع می کند. مهمترین عامل در به کار انداختن موتور سوخت است. انرژی شیمیایی سوخت به انرژی مکانیکی منتقل می شود که در نهایت توسط موتور به انرژی الکتریکی تبدیل می شود.

سیستم روانکاری (روغن):این قطعه تضمین می کند که اجزای مختلف دیزل ژنراتور به خوبی کار می کنند. در نتیجه، برای جلوگیری از هر گونه مشکلی، بسیار مهم است که مراقب سیستم روانکاری ژنراتور باشید. از آنجایی که یک ژنراتور دارای قطعات چرخان زیادی است، داشتن یک سیستم روانکاری خوب که نه تنها از قطعات متحرک در برابر اصطکاک محافظت می کند، بلکه آنها را خنک نگه می دارد بسیار مهم است.

تنظیم کننده ولتاژ:این یک جزء پیچیده اما ضروری است. بدون آن، AC تولید شده بسته به سرعت موتور از نظر ولتاژ و آمپر متفاوت است. از آنجایی که تجهیزات الکتریکی مدرن به منبع تغذیه بسیار پایدار نیاز دارند، باید کاری برای متعادل کردن آن انجام شود. عملکرد یک تنظیم کننده ولتاژ بسیار پیچیده است و این محتوا به جزئیات در مورد آنها نمی پردازد.

سیستم خنک کننده:موتور علاوه بر انرژی مکانیکی، مانند یک خودرو، گرمای اتلاف زیادی ایجاد می کند. مقاومت الکتریکی سیم ها زمانی که برق از دینام عبور می کند گرما ایجاد می کند. این گرما توسط یک سیال خنک کننده جذب می شود، معمولاً اما نه همیشه آب، که سپس از طریق یک مبدل حرارتی عبور می کند و گرمای خود را در هوا یا گاهی اوقات به یک سیال خنک کننده ثانویه تخلیه می کند.

سیستم اگزوز:گازهای خروجی توسط تمام موتورهای احتراق داخلی تولید می شوند. اینها سمی هستند و باید از موتور و هر انسان اطراف دور نگه داشته شوند. گازهای خروجی معمولاً از طریق لوله ها حمل می شوند و در جو منتشر می شوند. قبل از نصب ژنراتور جدید، استانداردهای بهداشت و ایمنی محلی خود را بررسی کنید تا ببینید سیستم های اگزوز چگونه و کجا باید کانال شوند.

سیستم استارت و باتری:موتور دیزل، مانند موتور خودرو یا کامیون، توسط یک موتور الکتریکی کوچک راه اندازی می شود. این موتور برقی توسط یک باتری شارژ می شود که یا توسط یک شارژر جداگانه یا با خروجی ژنراتور شارژ می شود.

صفحه کنترل:کنترل پنل دکمه Start/Stop و همچنین نشانگرهای پارامترهای مختلف را در خود جای داده است.

مسکن/قاب:یک قاب ساختاری باز، محفظه ضد آب و یا یک واحد قابل حمل، مجموعه دیزل ژنراتور را در خود جای خواهد داد. همه این توابع با هم کار می کنند تا قطعات را متصل و ایمن نگه دارند. همچنین تضمین می کند که تمام اجزای الکتریکی به درستی به زمین متصل شوند.

نگهداری از مجموعه دیزل ژنراتور برای اطمینان از طول عمر و قابلیت اطمینان آن بسیار مهم است. تعمیر و نگهداری منظم همچنین می تواند به جلوگیری از تعمیرات پرهزینه و خرابی کمک کند. چندین جزء کلیدی یک دیزل ژنراتور وجود دارد که برای اطمینان از عملکرد صحیح باید به طور منظم بازرسی و نگهداری شوند.
اولین قدم در نگهداری از دیزل ژنراتور، تعویض منظم روغن است. روغن موجود در دیزل ژنراتور به عنوان روان کننده برای موتور عمل می کند و به جلوگیری از سایش و پارگی قطعات داخلی کمک می کند. بررسی مرتب سطح روغن و تعویض روغن در فواصل زمانی توصیه شده بسیار مهم است. فیلتر روغن نیز باید همزمان با تعویض روغن تعویض شود.
فیلتر هوا یکی دیگر از اجزای مهم است که باید به طور مرتب مورد بازرسی و نگهداری قرار گیرد. فیلتر هوا وظیفه حذف گرد و غبار و سایر آلودگی ها را از هوا قبل از ورود به موتور دارد. گرفتگی فیلتر هوا می تواند منجر به کاهش عملکرد موتور و افزایش مصرف سوخت شود. مهم است که فیلتر هوا را به طور مرتب چک کنید و در صورت کثیف یا گرفتگی آن را تعویض کنید.
فیلتر بنزین یکی دیگر از اجزای مهم است که باید به طور مرتب مورد بازرسی و نگهداری قرار گیرد. فیلتر سوخت وظیفه حذف کثیفی و سایر آلاینده ها را از سوخت قبل از ورود به موتور دارد. گرفتگی فیلتر سوخت می تواند منجر به کاهش عملکرد موتور، افزایش مصرف سوخت و حتی آسیب به موتور شود. مهم است که فیلتر بنزین را به طور مرتب چک کنید و در صورت کثیف یا گرفتگی آن را تعویض کنید.
سیستم خنک کننده نیز جزء مهمی است که باید به طور منظم بازرسی و نگهداری شود. مایع خنک کننده وظیفه دارد موتور را در دمای کارکرد مناسب نگه دارد. سطح مایع خنک کننده باید به طور منظم بررسی شود و در صورت لزوم از آن پر شود. مایع خنک کننده نیز باید در فواصل زمانی توصیه شده تعویض شود.
در نهایت، باتری یک جزء مهم است که باید به طور منظم بررسی و نگهداری شود. باتری وظیفه تامین برق مورد نیاز برای راه اندازی ژنراتور را بر عهده دارد. باتری باید مرتباً برای شارژ مناسب بررسی شود و در صورت لزوم تعویض شود.
تعمیر و نگهداری منظم دیزل ژنراتور برای اطمینان از طول عمر و قابلیت اطمینان آن مهم است. با انجام منظم تعویض روغن، بازرسی و نگهداری فیلتر هوا، فیلتر سوخت، سیستم خنک کننده و باتری، می توانید از تعمیرات پرهزینه و خرابی جلوگیری کنید. همچنین مهم است که یک تکنسین واجد شرایط، بازرسی و نگهداری منظم را انجام دهد تا اطمینان حاصل شود که ژنراتور در اوج راندمان کار می کند.