علل رایج دود سفید ناشی از موتور دیزل

ماهیت دود سفید: گازوئیل نسوخته اتمیزه شده بخار و رطوبت. دود سفید خفیف در موتور سرد طبیعی است. اگر در زمانی که موتور داغ است ادامه یابد، نشان دهنده ایراد است.

 

1. دود سفید خفیف هنگام راه اندازی موتور سرد (پدیده عادی)

در دماهای پایین، اگر مخلوط سوخت به طور کامل نسوزد، پس از چند دقیقه گرم شدن موتور از بین می رود و نیازی به تعمیر نیست.

 

2. مقدار زیادی دود سفید هنوز در هنگام داغ بودن موتور منتشر می شود (وضعیت خطا)

1. آب در سیستم سوخت (متداول ترین)

- دیزل حاوی آب است، آب وارد مخزن سوخت می‌شود، آب در فیلتر جمع می‌شود

- علائم: دود سفید تند، بیکاری ناپایدار، توقف گاه به گاه

 

2. انژکتور سوخت معیوب

- اتمیزه کردن ضعیف سوخت، چکیدن سوخت، تزریق با تاخیر

- سوخت نسوخته مستقیماً به دود سفید تبدیل می‌شود و ساطع می‌شود

 

3. واشر سر سیلندر دمیده (آب وارد شده به سیلندر)

- کمبود آب در رادیاتور، دمای موتور بالا، روغن سفید شیری می‌شود

- مقدار زیادی دود سفید با کاهش قدرت

 

4. زمان اشتعال دیرهنگام

- تزریق سوخت با تاخیر، گازوئیل قبل از اخراج زمان سوختن ندارد

 

5. آستین سیلندر یا مهر و موم پیستون ضعیف

- فشرده سازی ناکافی، احتراق ناقص باعث ایجاد دود سفید می شود

 

6. محیط با دمای پایین یا دیزل بی کیفیت

- درجه اشتباه، نقطه ریزش بالا، اتمیزه کردن ضعیف

 

3. دنباله عیب یابی سریع و ساده

1. آب انباشته شده در پایین فیلتر دیزل را تخلیه کنید

2. بررسی کنید که آیا گازوئیل دارای آب است یا خیر، با دیزل واجد شرایط جایگزین کنید

3. انژکتورهای سوخت را بازرسی/تعویض کنید

4. بررسی کنید که آیا روغن موتور سفید شده یا رادیاتور آب ندارد

 

5. بررسی زمان تزریق

تمایز ساده رنگ دود سفید

- بخار سفید خالص: بیشتر ورود آب یا مشکلات واشر سر

- دود خاکستری-: انژکتورهای سوخت، زمان بندی، یا فشرده سازی ناکافی